Hjul til havneudstyr

BVEE GROUP: Din troværdige leverandør af havneudstyr!

 

BVEE har gennem 20 år oparbejdet mange erfaringer inden for alle typer håndteringsudstyr og havnemaskineri. BVEE leverer innovative, effektive og kontinuerlige løsninger til behandling af tunge bulkmaterialer til globale kunder gennem sammenlignende analyse, kombineret med faktiske arbejdsforhold og professionel teknologi. Og altid udvikle intelligent mobilt materialehåndteringsudstyr til at erstatte jernbanestableren og den traditionelle læsse- og losseproces i havneterminalens gård for at forbedre effektiviteten, reducere omkostningerne, mindske forureningen og hjælpe havneindustrien med at udvikle sig på en måde, der er effektiv, energibesparende og miljøvenlig. BVEE også med flere aktiviteter som: Fremstilling og bearbejdning af reservedele, vedligeholdelse og reparationsservice, modifikation, montering, idriftsættelse, inspektion, beregning og analyse, demontering og bortskaffelse.

 

Vores fordele

Bredt udvalg af applikationer

Vores produkter, såsom havneudstyrshjul, kranskive, kranskinne, hejsetromle, portalkran, containerspreder, krankabine og stablergenvinder, er meget udbredt til transport af jern og malm, kul osv. i forskellige miner , havne og lagerpladser.

Rige produkter

Vores virksomhed producerer en bred vifte af udstyr til håndtering af bulkmaterialer og havneudstyr, herunder havneudstyrshjul, kranskive, kranskinne, hejsetromle, portalkran, containerspreder, krankabine og stabler-reclaimer.

 

24-Timeservice

Vores firma lover at levere 7×24 timers service efter kontrakten er underskrevet. Vi svarer inden for 1 time efter at have modtaget beskeden, giver løsninger på generelle fejl inden for 8 timer og løser komplekse problemer inden for 24 timer.

 

Kvalitetsgaranti

Vores virksomhed har bestået ISO kvalitetscertificeringssystem. Vores virksomhed har opnået certifikater som ISO14001:2015, ISO9001:2015. Alle produkter er strengt testet i overensstemmelse med industristandarder og kontraktaftaler, inden de forlader fabrikken.

 

Port Crane Spare Parts Wheel

 

Hvad er Port Equipment Wheel

Port Equipment Wheel er en komponent i havneudstyr. Havneudstyr er nøglen til effektiv godshåndtering i både søhavne og indlandshavne. Det omfatter en række skib til land-kraner, mobile havnekraner, fast piedestal og skinnemonterede rejsekraner.

 

Typer af kraner med havneudstyrshjul
 

Gummitrætte portalkraner (RTG)

En gummitræt portalkran, RTG, er portalkraner udstyret med gummidæk til uhindret bevægelse rundt på containerpladsen. De flytter og stabler primært containere i hele havnen, efter at containerne er blevet losset fra skibe eller for at iscenesætte containere som forberedelse af lastningsoperationer. Strøm leveres typisk med en dieselmotor, selvom fuldt elektriske versioner er ved at blive almindelige. Strøm og kontrol til portalhejsen føres primært gennem kabelbærere.

Skinnemonterede portalkraner (RMG)

En skinnemonteret portalkran, RMG, minder meget om RTG, hvor den største forskel er brugen af ​​skinner til bevægelse frem for fri bevægelse med dæk. Ikke-cantilever, enkelt og dobbelt cantilever muligheder er alle mulige. De er ofte større end RTG-kraner og kræver mere robuste datakommunikationsfunktioner på grund af ekstra udstyr ombord og automatiseringsfunktionalitet. Ligesom en RTG føres strøm og kontrol til portalhejsen primært gennem kabelstyringssystemer. Typisk kan RTG håndtere stakke på tre til fire containere høje og seks rækker brede.

Automatiske stabelkraner (ASC)

ASC er i det væsentlige fuldautomatiske RMG uden en operatør. De er begge portalkraner, der bruger skinnemonteret bevægelse og fås i lignende størrelser. Den største forskel mellem de to er, at ASC er fuldt automatiseret, hvilket forbedrer deres effektivitet og overordnede produktivitet. Dette gør dem ideelle til store terminaler, der kræver høj gennemstrømning og stablingstæthed.

Ship-to-shore kraner (STS)

STS-kraner - nogle gange omtalt som kajkraner - er typisk de største af havneportalkraner og bruges til at læsse og losse containere fra skibe ved kysten eller ved kaj. Dette begrænser dem til at blive installeret langs vandsiden på skinner, der strækker sig over køjens længde. Der er to hovedtyper af skib-til-land kraner: lav profil og høj profil. Lavprofil STS kraner har en ikke-drejbar teleskopbom, der strækker sig ud fra kranen og over skibe, hvor den bruges til at læsse og losse skibene. Højprofilerede STS-kraner har en hængslet bom, der gør navigationen lettere for skibe under anløb.

 

Eksempler på havneudstyrshjul
 
1.Port Kran Reservedele Hjul

Beskrivelse
Port Crane Reservedelshjul er en mekanisk enhed. Port Crane Reservedelshjul bruges generelt til køretøjet til at understøtte kranen og lasten, og samtidig får kranen lov til at udføre den frem- og tilbagegående løbeoperation på det angivne spor.

Fordele
●Monumental løftekapacitet: En af de mest slående fordele ved havnekraner er deres ærefrygtindgydende løftekapacitet. Disse giganter er konstrueret til at hejse og manøvrere kolossale containere, der ofte vejer op til hundredvis af metriske tons. Denne evne giver mulighed for hurtig og problemfri overførsel af last mellem skibe og kysten.
● Hurtig lastning og losning: Havnekraner udmærker sig ved at fremskynde lastnings- og losningsprocesser. Deres avancerede løfte- og trolleysystemer kombineret med præcise kontrolmekanismer sikrer, at containere effektivt flyttes fra skibe til havnen eller omvendt. Denne hurtige omsætningstid udmønter sig i højere gennemløb for havne, hvilket reducerer fartøjets omløbstider.
● Præcision og kontrol: Havnekraner er udstyret med avancerede kontrolsystemer, der giver operatører uovertruffen præcision og nøjagtighed. Dette gør dem i stand til at placere containere med præcis kontrol, selv under ugunstige vejrforhold eller overbelastede terminalområder. Resultatet er en reduktion af fejlhåndtering og skader på last.
●Alsidighed i containerstørrelser: Disse kraner er designet til at håndtere en lang række containerstørrelser, fra standard 20-fodscontainere til de større 40-fods- og high-cube-varianter. Denne tilpasningsevne giver havnene mulighed for effektivt at håndtere en bred vifte af gods, der imødekommer skibsfartsindustriens skiftende behov.
●Højde og rækkevidde: Havnekraner er udstyret med høje bomme og lang rækkevidde. Dette gør dem i stand til at servicere skibe af varierende størrelse, herunder nogle af de største containerskibe i verden. Deres højde giver dem også et imponerende udsyn over hele havneområdet, hvilket sikrer effektiv containerbevægelse.

2. Skinnemonteret portalkranhjul

Beskrivelse
Skinnemonteret portalkranhjul bruges i portalkraner. Portalkraner, også kendt som portalkraner eller traverskraner, er essentielle værktøjer i forskellige industrielle miljøer, der tilbyder en bred vifte af fordele og anvendelser. Disse alsidige løfteanordninger er særligt populære i fremstillings-, bygge- og logistikindustrien.

Ansøgninger
●Byggepladser: Skinnemonterede portalkraner ses ofte på byggepladser, der hjælper med at samle strukturer såsom bygninger, broer og endda skibe. Disse kraner kan nemt flyttes til forskellige steder på pladsen, hvilket er særligt nyttigt til højhusbyggeri. De bruges til at løfte tunge byggematerialer, udstyr og værktøjer, strømline byggeprocesser og øge effektiviteten. Skinnemonterede portalkraner er afgørende for at sikre rettidig projektafslutning.
●Lagrehuse og logistik: I lager- og logistikoperationer bruges skinnemonterede portalkraner til lastning og losning af last fra lastbiler og skibe. De letter bevægelsen af ​​varer inden for lageret, reducerer håndteringstiden og minimerer risikoen for skader på produkterne. Med deres evne til at spænde over store områder kan skinnemonterede portalkraner effektivt styre lagerbeholdningen og forbedre udnyttelsen af ​​lagerplads i store varehuse.
●Havne og skibsværfter: Skinnemonterede portalkraner er et almindeligt syn ved havne og skibsværfter, hvor de bruges til lastning og losning af skibscontainere fra skibe. Disse kraner kan løfte containere, der vejer flere tons, og placere dem nøjagtigt på lastbiler eller tog til videre transport. Skinnemonterede portalkraner hjælper med at opretholde en jævn strøm af varer ind og ud af havne, hvilket bidrager til den globale forsyningskæde.
● Luftfartsindustrien: Luftfartsindustrien er afhængig af skinnemonterede portalkraner til montering og vedligeholdelse af fly. Disse kraner bruges til at placere flykomponenter, motorer og hele fly under fremstillingsprocessen. Skinnemonterede portalkraner sikrer præcision ved montering og spiller en afgørende rolle for sikkerheden og integriteten af ​​flyproduktionen.
● Kraftværker og energisektoren: Skinnemonterede portalkraner er medvirkende til kraftværker, hvor de bruges til installation og vedligeholdelse af tungt maskineri og udstyr, såsom turbiner og generatorer. De hjælper med at reducere nedetiden og sikre den kontinuerlige drift af elproduktionsanlæg. Skinnemonterede portalkraner spiller også en rolle i konstruktionen af ​​vedvarende energiinfrastruktur, såsom vindmølleinstallationer.
●Minedrift og udvindingsindustri:I minedrift og udvindingsindustri anvendes skinnemonterede portalkraner til håndtering af tunge byrder, herunder malm og råmaterialer. Disse kraner strømliner minedriftsprocessen ved effektivt at flytte materialer fra udvindingssteder til behandlingsfaciliteter. De er afgørende for at opretholde produktiviteten og rentabiliteten af ​​minedrift.

3.42CrMo smedede hjulsæt

Beskrivelse
42CrMo Forged Hjulsæt er fremstillet af en billet eller et stort firkantet stykke solidt metal. Billetten opvarmes til ekstreme temperaturer og sættes under tryk for at tage sin form. Denne termiske cyklusproces får smedede hjul til at være stærkere end støbte hjul på grund af kornforfining. Konsekvent smedning giver stærkere strukturel integritet med mindre materiale sammenlignet med et støbt hjul, men processen koster mere.

Fordele ved kraner med 42CrMo smedede hjulsæt
●Hurtigere byggetider: Med brug af kraner kan byggeprojekter gennemføres hurtigere og mere effektivt. Dette skyldes, at kraner kan løfte og flytte tunge byrder meget hurtigere end manuelt arbejde. Kraner kan opsamle og flytte materialer, der er for tunge eller omfangsrige til menneskelige arbejdere, hvilket giver byggepersonale mulighed for at arbejde hurtigere og mere præcist. For eksempel kan et byggeprojekt, der ville have taget måneder at gennemføre ved brug af manuelt arbejde, afsluttes i løbet af få uger med brug af kraner. Dette sparer ikke kun tid, men reducerer også de samlede omkostninger ved projektet, da der er behov for færre arbejdstimer.
●Forbedret materialehåndtering: Kraner forbedrer også materialehåndtering på byggepladser. Med evnen til at flytte tunge byrder hurtigt og effektivt kan byggepersonale holde materialer organiseret og opbevaret i udpegede områder, hvilket gør det nemmere at få adgang til dem, når det er nødvendigt. Forbedret materialehåndtering fremskynder ikke kun byggetiden, men gør også byggepladser sikrere ved at reducere rod og snublefare. Endvidere kan kraner bruges til at transportere materialer lodret, hvilket især er nyttigt i højhuse byggeprojekter. Dette eliminerer behovet for, at arbejdere skal bære tunge materialer op ad flere trapper, hvilket reducerer risikoen for skader og træthed.
●Reducerede lønomkostninger: Brug af kraner reducerer også lønomkostningerne på byggeprojekter. Uden kraner ville byggemandskab være afhængig af mere manuelt arbejde, hvilket er mere tidskrævende og dyrt end at bruge en lastbilkran. Kraner kan også erstatte behovet for specialiserede arbejdere, hvilket reducerer arbejdsomkostningerne forbundet med at ansætte nogen til en bestemt opgave. Derudover kan kraner betjenes af en enkelt person, hvilket yderligere reducerer lønomkostningerne. Det betyder, at der er behov for færre arbejdere til at betjene selve traverskranen, hvilket frigør andre arbejdere til at fokusere på forskellige opgaver.
●Forbedret sikkerhed: Kraner forbedrer også sikkerheden på byggepladser. Ved at reducere behovet for manuelt arbejde reducerer kraner risikoen for skader på arbejdere. Kraner har også sikkerhedsfunktioner som endestopkontakter, der forhindrer kranen i at løfte for tunge byrder, og anti-to blok anordninger, som forhindrer kranen i at kollidere med sig selv. Ydermere kan kraner udstyres med kameraer og andre overvågningssystemer, som gør det muligt for operatører at have et bedre overblik over byggepladsen og opdage potentielle farer, før de bliver et problem.

4.STS Crane Trolley Hjul

Beskrivelse
STS Crane Trolley Wheel er et centralt system af komponenter. Den bevæger sig langs broen og giver den indledende vandrette bevægelse. Vogne kan tilpasses til at rumme forskellige hejseværker med forskellige løftekapaciteter, hvilket giver en kran dens lodrette bevægelse.

Fordele
●Reduceret træthed og forbedret ergonomi: Manuel håndtering er ikke kun udmattende og sænker kortsigtet produktivitet, men det forårsager også alvorlige skader på grund af dårlig ergonomi. En elektrisk løftevogn fjerner effektivt de krævende aspekter ved løft fra ligningen, hvilket muliggør et mere ergonomisk arbejdsmiljø. Dette forbedrer til gengæld medarbejdernes sundhed og produktivitet.
● Passer til mange typer belastninger: Et STS kranvognshjul fjerner effektivt de krævende elementer ved løft fra ligningen, hvilket muliggør et mere ergonomisk arbejdsmiljø. Dette forbedrer til gengæld medarbejdernes sundhed og produktivitet. Ved at vælge det rigtige værktøj til dit STS Crane Trolley Wheel kan du bruge dem til forskellige manuelle løfteopgaver. Såsom ergonomisk løft af kasser, tromler, ruller, kasser og mange andre almindelige belastninger.
●Reduceret risiko for ulykker og kvæstelser ved brug af et STS-kranvognhjul: Brug af vognløfteudstyr reducerer dramatisk risikoen for alvorlige skader fra materialehåndteringsulykker. Udspænding efter materialer giver operatører en øget risiko for skader. Derfor er det et meget sikrere alternativ at bruge en trolley, der hjælper dig med at komme til genstande, der er umulige at få adgang til med andre typer løfteudstyr. Så ved at bruge vogne vil du forbedre ergonomien, hvilket har positive langsigtede sundhedseffekter.
●Beskyttelse af transporteret gods: Manuel håndtering ender ofte med at beskadige det gods, der løftes og flyttes. Dette er naturligvis både ubelejligt og dyrt, men det kan undgås. I stedet vil en trolley sikkert løfte og transportere tungt og besværligt gods og effektivt undgå procedurer, der risikerer at beskadige materialer.
●Øget produktivitet: Fra et forretningsmæssigt perspektiv plejer STS Crane Trolley Wheels at være en fremragende investering. De vil reducere cyklustider og øge produktiviteten i næsten alle industri- eller produktionsmiljøer. Alene eller i kombination med andet håndteringsudstyr.
●Enestående bevægelighed og fleksibilitet: Det kompakte og lette design af en trolley er ideel til materialehåndtering i områder, hvor pladsen er begrænset. Især sammenlignet med gaffeltrucks i fuld størrelse. De er også nyttige, hvor varer kan være svære at nå. Derudover fylder en vogn meget lidt, når den ikke er i brug.

 

 
Certifikat
 

 

p20240603102234b523b.jpg (900×1380)

 

 
Ofte stillede spørgsmål
 
 

Spørgsmål: Hvad er typerne af Port Crane Reserve Parts Hjul?

A: Hjul til reservedele til portkran er klassificeret i adskillige kategorier baseret på forskellige standarder, såsom enkeltkantet og dobbeltkantet kranhjul, støbning og smedning af kranhjul, overliggende kranhjul, skinnemonterede portalkranhjul eller kranvognshjul, og så videre .

Q: Hvor mange Port Crane Reserve Parts Hjul har en kran?

A: En bæredækskran består af en roterende, teleskopisk bom monteret på en lille, flad platform med fire reservedelshjul til portkran. Disse kraner bruger støtteben og har en tendens til at løfte byrder på omkring 4-10 tons. Som navnet antyder, transporterer disse kraner materialer gennem hele et websted ved at løfte og læsse dem på dækket.

Q: Hvad er den mest almindelige type kran?

A: Mobilkraner. Dette er den mest brugte kran i byggebranchen. Det er en mobil hydraulisk kran, der har en stålspær eller teleskopbom fastgjort til en bevægelig platform, såsom en kattevogn eller skinne.

Q: Hvordan måles kranafbøjning?

A: Afbøjning er målingen for det forskudte konstruktionselement under belastning. I tilfælde af traverskraner betragtes forskydning af ethvert element eller del af kranen som afbøjning. Den lodrette og vandrette forskydning kan forårsage ændringer i kranens design og også påvirke enhedens funktion. Kriterier for lodret afbøjning: Lodret afbøjning påvirker masten, søjlerne, væggen og alle andre dele, der står lodret. I lodrette udbøjningskriterier er det højeste udbøjningsforhold for løfteanordning defineret. Kriterier for vandret afbøjning: Vandret afbøjning påvirker de vandrette dele af billedet. Vandret udbøjning måles for arbejdsstationsbrokraner og arbejdsstations udliggere. Horisontale afbøjningskriterier er det højeste afbøjningsforhold for bane- eller brokraner.

Spørgsmål: Hvad er belastningen af ​​Port Crane Reserve Parts Hjul?

A: Mængden af ​​belastning, der udføres af et enkelt Port Crane Reservedelshjul på køretøjet, er hjulbelastning. Hvert hjul får en brøkdel af vægten, når vi bruger en kran til at løfte og flytte lasten. Selvom hjulene arbejder sammen, overfører hvert hjul sin del til vejen. Hvert hjul kan bære en bestemt mængde belastning, men dobbelthjul eller dobbelt tandem kan bruges til at bære mere vægt end et enkelt hjul. Tilsvarende enkelthjulsbelastning af dobbelthjulet kan generere den samme mængde afbøjning, maksimal belastning og kontakttryk osv. på vej eller bane.

Q: Hvad er design af Port Crane Reservedele Hjulbelastning?

A: Fortovene og deres fejl er direkte relateret til design af Port Crane Reserve Parts Hjulbelastning. Fortoveventilator fejler på grund af flere årsager som mængden af ​​trafik, lastning, strukturelle modeller, materialekarakterisering, miljø osv., men Port Crane Reservedele Hjulbelastning er en vigtig faktor for at bestemme dybden af ​​vej eller spor. Generelt er designbelastning en belastning, som systemet ikke kan tåle og ikke kan producere det forventede resultat i denne situation. Det kan også defineres som, at systemet vil fejle i et uventet tilfælde. Den slags situationer opstår, fordi ingeniører nogle gange undlader at designe et system, der kan håndtere uventede belastninger.

Q: Hvad er standardakseltrykket for skinnemonteret portalkranhjul?

A: Bestemmelse af hjulbelastningen eller akseltrykket for et enkelt køretøj er let opgave, hvorimod at bestemme typerne af hjulbelastninger er en vanskelig opgave. Hjulbelastningsbestemmelsen er relateret til belægningens designlevetid. Bestemmelsen af ​​typer af hjulbelastning er nødvendig for at forstå skaden på fortovet. Ødelæggelsen af ​​fortovet er den primære bekymring, der er forårsaget af hjulbelastning. Den mest almindeligt anvendte fremgangsmåde i dette tilfælde er at konvertere belægningsskader fra enkelt- eller dobbelthjulsbelastninger til en enkelt belastning ved hjælp af forskellige størrelser, som kaldes "standard" eller "ækvivalente" belastninger. På det tidspunkt bruges alle faktorer, der er relateret til trafik, under ét udtryk som ækvivalent enkeltakseltryk på skinnemonteret portalkranhjul.

Q: Hvad er punktbelastning af en kran med STS Crane Trolley Wheel?

A: Punktbelastninger opstår, når relativt høje vægte er koncentreret på et lille lejeområde. Så; punktbelastning på en kran med kroge er en last, der ikke er centreret. Hvis du forsøger at samle noget op med enden af ​​krankrogen, er lasten ikke centreret og ville være "punktbelastet". Denne type belastning vil belaste krankablerne. Når lasten falder af krogpunktet, reagerer krankablerne – og kan knække tråde af kablet. Krankablet består af et indvendigt kabel og udvendige kabler – så efterhånden som kablet belastes, strækkes det. Hvis denne belastning pludselig forskydes eller falder, trækkes kablerne hurtigt tilbage og kan knække. Dette er farligt; da du måske ikke bemærker, er inderkablet knækket (kan være en lille bule i kablet). Brug af kranen med et knækket kabel kan få den til at svigte og slippe belastningen. En stabil last er en, hvor lastens tyngdepunkt er direkte under hovedkrogen og under slyngens laveste fastgørelsespunkt. Et objekts tyngdepunkt er det punkt, hvor objektet vil balancere. Hele vægten kan betragtes som koncentreret på dette tidspunkt. Et ophængt objekt vil altid bevæge sig, så tyngdepunktet er under støttepunktet. For at lave et plant eller stabilt løft skal kranen eller krogblokken være direkte over dette punkt. En byrde, som slynges over og gennem tyngdepunktet, vil således være stabil og vil ikke have tendens til at vælte eller glide ud af sejlene.
Vi er kendt som en af ​​de førende producenter og leverandører af havneudstyrshjul i Kina. Hvis du vil købe højkvalitets havneudstyrshjul lavet i Kina, velkommen til at få mere information fra vores fabrik. Kontakt os for priskonsultation.

whatsapp

Telefon

E-mail

Undersøgelse