Den største forskel mellem de to er, at byggeomkostningerne for en portalkran er billigere. For at opretholde belastningen kræver en overliggende brokran betydeligt mere struktur, hvilket øger kranens samlede omkostninger. Broløftekraner har brug for søjler hele vejen ned i kranen for at understøtte de to løbebanebjælker, hvorimod portalkraner kun behøver ét sæt opretstående strukturer og ingen løbebanebjælker. Fordi en portalkran kan bruge gulvet som en bærende struktur, vil en typisk installation spare tusindvis af pund stål og arbejdskraft.
Brug af plads - En portalkran har for eksempel ingen søjler, men har et spor, der løber langs landingsbanen på jorden. Dette gør det nødvendigt at adskille denne del af butikken og reservere den udelukkende til kranen. Alt er i luften i et brobjælkekransystem, så pladsen under kranen kan bruges til gangbroer, døråbninger eller opbevaring. Dette område vil ikke have krandækning, men det er ikke dødt rum. Som følge heraf vil en bro overhead-kran give dig mulighed for at udnytte pladsen bedre, mens du dækker det samme område.
Kransikkerhed og vedligeholdelse - Begge kransystemer kræver regelmæssig vedligeholdelse og inspektioner af en kompetent person. Komponenterne i en bro-transportkran vil være højere over jorden, hvilket gør inspektion mere udfordrende. Alle de fungerende dele af en portalkran er på jorden og let tilgængelige. På samme måde vil portalkranens spor være mere sårbare over for skader, fordi de er på jorden. Fordi der er elektriske punkter og klempunkter på jordniveau, udgør portalkraner en øget sikkerhedsrisiko.
Evne til at overføre laster - En egenskab ved portalkraner, som jeg mener er undervurderet, er evnen til at udkrage en last forbi den lodrette opretstående og ud af kranens dækningsområde. Dette er meget populært på skibsværfter, hvor en udkraget del af en portalkran bruges til at trække skibscontainere af skibe og opbevare dem mellem stolperne. En anden udkrager på den anden side bruges til at læsse lastbiler. Dette kan kun lade sig gøre med et portalkransystem, da brokørekraner har faste banebjælker, der forhindrer dette. Denne type operation har potentiale i et hybridkransystem over en stålgård, hvor kranens udkragede sektion udnyttes til at losse stål fra en lastbil, der er parkeret parallelt med kranens længde. Materialet kan sorteres og opbevares under kranens hoveddel. En anden anvendelse, der kommer til at tænke på, er at transportere en last på tværs af krangrænserne fra den ene butiksplads til den næste. Med en brobjælke bliver du nødt til at sænke lasten og flytte den hen over det døde rum på en anden måde, hvorimod med en brobjælke portalkran, kan du blot flytte lasten hen over en udkraget del.
Midlertidig installation - I situationer, hvor kransystemet kun er en midlertidig installation i en bygning, ville en portalkran virkelig skinne. Hvis du lejede en butik eller en fabrik i stedet for at bruge pengene på en broløbskran, der aldrig ville forlade bygningen, kunne du designe et portalkransystem, der relativt let kunne transporteres til et nyt sted på et senere tidspunkt.
